本月開箱大推薦

不管是老手媽媽還是新手媽媽都看這邊！我們都知道所有的產品裡，小朋友的商品應該是最難選的

小朋友長得又快，過了一個時期又瞬間抽高，怎麼選是一門很大的學問了，也可以避免買錯捶心肝~~

因為網路很發達，臉書又這麼普及媽咪買東西更是方便，尤其媽咪一定會到很多親子網站或是親子社團去了解產品的優缺點

不過看了這麼多網站真真假假的資料，【魔法Baby】女童鞋 台灣製Hello kitty授權正版護趾拖鞋(sk0782)是我在看到最多人推薦的好物

對於我這個精打細算的好媳婦好媽媽來說，真是太棒囉！

通常有在關注相關婦幼產品的媽媽，不用考慮了，這款是我花有夠多時間才彙整出來的好物，不怕比較的啦

很多媽咪也都大推這款產品，真的很值得入手！

到貨速度也很快，光這一點就大推了！

所以我個人對【魔法Baby】女童鞋 台灣製Hello kitty授權正版護趾拖鞋(sk0782)的評比如下

質感：★★★★

使用爽感：★★★★☆

性能價格：★★★★☆

趁現在宅經濟發酵，大家又很保護小朋友不隨意出門，網購就變成媽咪們在家的興趣了~

而且廠商優惠只在這個時候~~

不然被掃光了也只能怪自己速度不夠快～下次記得手刀加速啊!

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

品牌名稱

對象與族群

• 女性

品牌定位

• 流行

尺寸

• 15cm
• 16cm
• 17cm
• 18cm
• 19cm

顏色

• 紅色

產地

• 台灣

功能

• 輕量
• 彈力

商品規格

• 材質：PVC鞋底、PVC、EVA
  產地：台灣

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熱點新知搶先報

公路自行車，簡稱「公路車」。在中國公路自行車運動起步較晚，當前仍以山地自行車市場居於首位，不過隨著公路自行車運動的普及，市場也在不斷擴大。公路自行車作為自行車車種時，指的是在公路路面（或人為硬化道路，或砂石路）上使用的自行車車種，可用於公路自行車競賽。為了使騎行達到高速，採用彎把設計,給騎士提供多種騎行姿勢,從而減少風阻,並且輪胎較窄,採用超輕鋁合金.碳纖維等輕量化設計材料,故而較山地車,車身重量較輕.按車架類型分為爬坡架(壓縮架).長途耐力架(古典架).綜合氣動架. ... 1、我要買的是公路車，那符合哪些條件的才叫公路車？ ①正確的幾何設計公路車由於騎姿低伏，對車架本身的幾何，以及各組件的設定要求極高，不合適的車身幾何和尺寸非常容易造成人身傷害，而很多時候這種傷害會被認為是運動後的疲勞癥狀，或者是「沒有適應」。結果會反噬身體,引發騎士背.騎士膝等"職業病",等你發現，悔之已晚。 ②700c輪徑，30c以下的胎徑，高氣壓輪胎700c輪徑（622mm）是一個沿襲標準，650c目前只用於特殊規格。30c以下的胎徑能保證在鋪裝路面上足夠低的滾阻。高胎壓能夠降低異物刺入導致漏氣的風險,從而減少扎胎等故障. ③彎把公路車配置彎把的目的是保證騎手有條件採用低風阻姿態，並允許騎手進行多種姿勢的相互轉換。彎把設計能夠最大限度地減輕肩、肘、腕的壓力，同時保證操控的靈敏,面對不同的坡路.下坡等複雜路況時,可以輕鬆應對. ④剎變一體手柄手變是公路車發展的里程碑，令騎手的肢體動作幅度減小，手不必離開車把就可以變速，避免操作失誤導致事故。在2003年之後，手變已成為現代公路車的基本配置。沒有手變的公路車不符合現代公路車運動的要求。 ⑤自鎖式腳踏自鎖式腳踏通過一組卡榫機構將車鞋與腳踏連接在一起，使其形成有自由度的固定結構。自鎖能夠降低足部傷痛的可能性，增加騎手的出力效率，令騎手可以做出一些技術動作——如搖車、兔跳和低姿勢下坡，並在受衝擊時防止踏板踩空造成危險。如果一臺公路車作為「運動器材」被購買，那麼必須配備自鎖腳踏。 ... 2、同一個型號有很多種尺寸區分，那麼我該買多大的車？ 這是一個需要很大篇幅來描述的問題。公路車運動中，器材和車手的相互契合是很重要的。而這種契合需要兩個正確：車手的姿勢正確；器材的設定正確。——是不是好看？那不值一提。自行車不是走路或跑步，沒有人天生會騎自行車。相應的，沒有人天生會對「我應該騎什麼樣的自行車」有概念。在公路車的「尺寸」問題上，車手本身必須要了解的是： ①車子不是用來看的，你的身體特徵決定你應該使用什麼尺寸和什麼設定的自行車。 ②自行車的尺寸和設定不合適，會導致姿勢不正確的發生。 ③姿勢不正確容易導致某些關節和肌肉超負荷運作，從而發生運動傷害。 結論：正確的自行車尺寸及設定，以及正確的騎行姿勢，是健康地參加自行車運動必備的條件。正確設定是正確姿勢的基礎，那麼，如何選擇你要買哪種尺寸呢？ ... 對於「覺得Fitting很麻煩/很貴/沒條件搞的一般人」來說，以下是一種非常寬泛且不確定的身高和車架尺寸對應選擇方案。在一般概念中，衡量車架大小的基本屬性，是等效水平上管（Center to Center）長度。即從頭管上端中心到立管的水平連線長度。最樸素的車架選擇理論中，這個值和車手身高存在對應關係。 各廠家通常通過48、50、52等立管長度值或S/M/L等字母來表示車架的尺寸。這些值和該車架的等效水平上管長度並無直接性關聯。不同廠家的標號不能相互比較（A廠的52車架不一定比B廠的48車架更大）。因此請查詢廠家提供的Geometry幾何表來得到等效水平上管的數值。 ... 以下身高和車架尺寸對應參考，屬於經驗性數值，在寬泛條件下可以作為車架選擇的依據。 >165cm：建議使用部分品牌的小尺寸車架，水平490-515，最大不超過52.0cm 165-170cm：建議使用50.5-52.5水平上管的車架，最大不超過53.0cm 171-175cm：建議使用52-54水平上管的車架，最大不超過54.5cm176-180cm：建議使用53-55.5cm的車架，最大不超過56cm 181-185cm：建議使用55.5-57.5cm的車架，最大不超過58cm 186-195cm：建議使用57.5-59cm的車架，最大不超過59.5cm >195cm：通常只要買各品牌最大尺寸的車架即可。如果你不能用59.5-61cm左右的車架，你大概需要定製一臺車了……水平上管超過62cm的成品700c車架是非常少見的，只有少數品牌有提供特大尺寸。由於各廠家幾何設計均存在差異，且車架的幾何並非只看水平上管的長短。而相應的，每個人的生理特徵均存在差異，而不是只看身高即可。因此一組普適於所有人和所有車架的對應數據是不存在的。你需要具體考慮自己的身高在區間內偏向哪一端，譬如你的身高為181cm，買58cm等效的架子出問題的幾率就比較大，但如果是185cm，買55.5cm的車架未必不可以——只要你運氣好。 以上僅為寬泛性數據，為沒有Fitting條件的車手們建立一個基本的概念。倘若不幸中獎，我不負任何責任。以下列出一些知名車手的身高，車架與車架等效水平上管尺寸，僅供瞻仰：Alexander Vinokourov：177cm，Tarmac SL4，537mm;Lance Armstrong：178cm，Madone 6，544mm;David Zabriskie：183cm，R5 VWD，548mm;Denis Menchov：178cm，Aeroad CF，560mm;Fabian Cancellara：186cm，Madone 6，560mm——然後把它們都忘記掉，不要試圖模仿職業選手的設定，否則就是在給自己挖坑。 ... 另一個重要的問題是，很多人會說：我架子不小心買大了，那我把坐墊往前拉，再換個短的把立不就行了？我架子不小心買小了，那我把坐墊往後推，再換個長的把立不就行了？答案是：不行。為什麼不行？這是另一個話題。你現在只要記住這一點就可以了。關於座管調節也至關重要,接下來我會再寫一篇. 眾所周知,公路自行車自行車運動於20世紀初傳入中國。新中國成立後，1952年第1屆全軍運動會首次將自行車列為比賽項目。1959年我國自行設計並建成了第一座自行車賽車場——龍潭湖賽車場。從此，我國有了真正意義的場地自行車比賽。現代我國男子項目與國際水平還有一定的差距，特別是自1994年蘇聯解體，中亞五國加入亞洲自行車聯合會以來，我國男隊便失去在亞洲的優勢。通過全國自行車界的努力和國際比賽的鍛鍊，我國男子自行車項目重整旗鼓，出現了比較好的發展勢頭。 以上就是個人對公路車入門的介紹,部分資料圖片來自網絡. 單車運動很神奇,能讓你返老還童,讓你學會面對生活,心動不如行動,快來加入我們吧!

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文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/fit/a6y2gag.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=6715933&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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